woensdag 12 september 2018

Maiden Call Cruise Yacht Le Lapérouse of Ponant in Antwerpen

NL: Het splinternieuwe expeditiecruiseschip Le Lapérouse van de Franse rederij Ponant was op 3 september 2018 voor de eerste keer in Antwerpen te zien. Het is het eerste schip ter wereld met een onderwaterlounge. Stap mee aan boord van het schip in dit artikel.

EN: The brand-new expedition cruise ship Le Lapérouse of the French cruise line Ponant was docked in Antwerp for the first time on September 3th 2018. It is the first ship in the world with an underwater lounge. Step on board of the ship in this article.


NL: De Franse cruiserederij Ponant bracht Antwerpen na enkele jaren afwezigheid dit jaar opnieuw een bezoek. Deze keer mochten we hun nieuwste expeditiecruiseschip Le Lapérouse voor de eerste keer verwelkomen aan de Scheldekaaien. Le Lapérouse is 131 meter lang en werd ontworpen als een jacht met een capaciteit van 180 passagiers. Het schip is het eerste van zes bijna identieke schepen die tussen 2018 en 2020 voor Ponant gebouwd zullen worden. Op 10 juli 2018 werd Le Lapérouse gedoopt in Reykjavik, IJsland.

EN: The French cruise company Ponant visited Antwerp again after a few years of absence. This time we were able to welcome their newest expedition cruise ship Le Lapérouse at the Scheldt quays. Le Lapérouse has a length of 131 metres and was designed as a yacht with a capacity of 180 passengers. The ship is the first of a series of six almost identical ships that will be built for Ponant between 2018 and 2020. On July 10th 2018 Le Lapérouse was christened in Reykjavik, Iceland.


Onderwaterlounge / Underwater Lounge

NL: Uniek aan de nieuwe scheepsklasse is dat ze allemaal een onderwaterlounge aan boord hebben. Voor het eerst heeft een rederij ervoor gekozen om onder de waterlijn twee ramen te installeren waardoor je kan kijken wat er zich allemaal in het water rond het schip beweegt. Het midden van elk raam bevindt zich 2,5 meter onder water. De lounge kreeg de naam ‘Le Blue Eye’ en werd ontworpen om gelijkenissen te vertonen met een walvis. Naast het visuele aspect werd de ruimte ook uitgerust met een geluidsinstallatie die de geluiden in het water rondom het schip opvangt en afspeelt in de lounge. Het troebele water van de Schelde geeft wel een ietwat vertekend beeld van de lounge die ontworpen werd voor cruises in helderdere wateren. Wat de keuze voor de onderwaterlounge nog opvallender maakt is dat het schip ook een ijsbreker is. Le Lapérouse werd gebouwd met ijsklasse PC6 waardoor het door ijs kan breken tot één meter dikte.


EN: Unique to this class of ships is the fact that they all have an underwater lounge on board. For the first time a cruise line has chosen to install two windows below the water line which gives you the opportunity the experience what moves in the waters around the ship. The middle of each window is 2,5 metres below sea level. The lounge got the name ‘Le Blue Eye’ and was designed to resemble the curves of a whale. Apart from the visual aspect the room has also been fitted with a special sound system that records the sounds of the water around the ship and plays it in the lounge. The murky water of the river Scheldt might give a bit of a distorted impression of the lounge which is designed for sailings in clearer waters. The fact that the vessel is also designed as an icebreaker makes the choice for the windows even more remarkable. Le Lapérouse was build with ice-class PC6 which makes her able to break ice up to one metre in thickness.

Ontdekkingsreizigers / Explorers

NL: Elk van de zes nieuwe schepen wordt genoemd naar een Franse ontdekkingsreiziger. Le Lapérouse werd genoemd naar Jean-François de La Pérouse, die op het einde van de 18de eeuw in opdracht van Koning Lodewijk XVI een expeditie startte om de Grote Oceaan in kaart te brengen. De andere schepen zullen de namen Le Champlain, Le Bougainville, Le Dumont-D'Urville, Le Surville en Le Bellot krijgen.

EN: Each of the six new ships will be named after a French explorer. Le Lapérouse was named after Jean-François de La Pérouse who, at the end of the 18th Century, departed on a mission for King Louis XVI to map out the Pacific Ocean. The other ships will be named Le Champlain, Le Bougainville, Le Dumont-D'Urville, Le Surville and Le Bellot.



NL: Omdat de schepen ontworpen zijn als expeditiecruiseschip hebben ze ook verschillende modificaties gekregen die gewone cruiseschepen niet hebben, om zo de passagiers een extra dimensie te bieden tijdens de cruise.  Eén van die extra’s is de marina die achteraan het schip uitgeklapt kan worden. Die vormt zo een aanlegsteiger voor watersportmateriaal. De schepen hebben ook allemaal een kleine zodiacvloot aan boord om de passagiers zo de kans te geven om op plaatsen te komen waar het schip zelf niet geraakt.

EN: Because the ships are designed as expedition cruise ships they have gotten modifications that normal cruise ships do not have. That way they can offer their passengers an extra dimension to the cruise. One of those additional things is the marina at the back of the ship which can be folded out. This forms a docking place for the water sport equipment. The ships are also equipped with a small fleet of zodiacs to bring the passengers closer to places which the ship itself cannot reach. 



NL: Le Lapérouse zal momenteel vooral ingezet worden in warme gebieden zoals onder andere de Malediven, Borneo en Nieuw-Zeeland. Op elke cruise zijn ook steeds gespecialiseerde gidsen aan boord om de passagiers over allerhande onderwerpen informatie te verschaffen.

EN: At the moment Le Lapérouse will mostly be deployed in the warmer regions like the Maldives, Borneo and New-Zealand. During every cruise there are also specialised guides on board to inform the passengers about a wide range of topics.

Expeditiesfeer / Expedition abiance

NL: Wanneer je aan boord stapt valt het op dat het geen drijvend spiegelpaleis is waar alles draait om entertainment. De licht kleuren en het gebruik van hout voelen heel natuurlijk en rustig aan. Doorheen het schip zijn ook grote kunstzinnige foto's te vinden van allerlei exotische bestemmingen. Vooraan het schip bevindt zich een klein theater dat vooral gebruikt wordt om lezingen te geven over wat er op de cruise allemaal te zien is. Op de achtersteven van het schip bevind zich het zwembad. Deze zogeheten 'infinitypool' heeft glas aan de voorzijde waardoor het lijkt alsof het zwembad overgaat in de zee. 


Natuurlijk is er ook een groot restaurant aan boord waar opnieuw de lichte kleuren en het gebruik van hout terugkeren. Daarnaast zijn er ook verschillende gezellige lounges waar de passagiers zich kunnen ontspannen. Er is ook een goed uitgebouwde Spa aanboord met zelfs een sauna met een eigen raam.

Het mag dan wel een kleiner schip zijn, toch komt dat totaal niet zo over. Door het gebruik van spiegels en weerspiegelende innoxplaten krijgen kleinere ruimtes toch een ruim gevoel.

EN: When you step on board you notice that the ship is not centered around entertainment and flashy design. The light colours and the use of wood make it feel natural and cozy. All throughout the ship you can also find beautiful photos of exotic destinations. At the front of the ship there is a small theater that is mainly used for lectures about the sights during the cruise. At the back of the ship you can find the pool. This so-called 'infinity pool' has a glass wall at the end of it which makes it appear as if the pool mixes with the sea behind it.

Of course there is also a large restaurant on board where can you can once again see the lighter colours and use of wood return. Next to that there are also several cozy lounges where the passengers can relax. There is also a very well equipped Spa on board with even a sauna with its own window.

The ship might be smaller but it is not really noticeable. Due to the use of mirrors and reflective innox-plates smalls rooms suddenly feel a lot more spacious.


Opvallende bouwwijze / Interesting building method

NL: De zes nieuwe schepen voor Ponant worden ook op een speciale manier gebouwd. Het casco van het schip wordt gebouwd bij een scheepswerf in Roemenië. Daarna wordt het schip als ruwbouw naar Noorwegen gesleept waar het verder afgewerkt wordt bij een andere scheepswerf. Tijdens de ontwerpfase werd er ook opgelet dat er gewerkt werd met lichte kleuren. Op die manier krijgen de schepen een rustgevend karakter, wat perfect overeenstemt met het concept van een expeditiecruise.

EN: The six new ships of Ponant are built in a special manner. The casco of the ship is built at a shipyard in Romania.  When the shell of the ship is finished it is towed to Norway where it is further completed at another shipyard. During the design phase the emphasis lied on the usage of light colours. The way the ship would get a relaxing character, what perfectly represents the concept of an expedition cruise.


>> Bekijk alle interieurfoto's hier: Le Lapérouse Interieur
>> Meer info over Ponant en hun cruises kan je hier vinden: Ponant

>> View all interior photos here: Le Lapérouse Interior
>> More info about Ponant and their cruises can be found here: Ponant



_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!

maandag 9 juli 2018

Ritz-Carlton Cruise Yacht in Antwerpen 2020

NL: De luxueuze hotelketen Ritz-Carlton start in 2019 met haar eigen cruiserederij. In totaal zullen er drie luxueuze cruisejachten gebouwd worden en in juli 2020 mogen we hun eerste, momenteel nog naamloze, cruisejacht verwelkomen in Antwerpen.

EN: The luxurious hotel brand Ritz-Carlton will start its own cruise company in 2019. A total of three luxurious cruise yachts will be build for them, and in July 2020 we will welcome their first, and currently nameless, cruise yacht to Antwerp.

© The Ritz-Carlton Yacht Collection
NL: Het is nog ver weg, maar Antwerpen krijgt in juli 2020 bezoek van het nieuwe luxueuze cruisejacht van Ritz-Carlton. In 2019 steekt de bekende hotelketen in zee met het eerste van drie cruisejachten. De schepen van The Ritz-Carlton Yacht Collection zullen net zoals aan land een luxueus verblijf aanbieden aan een select aantal passagiers. De schepen worden elk 190 meter lang en zullen plaats hebben voor 298 passagiers. Aan boord bevinden zich enkel suites. 139 om exact te zijn.

EN: It is still far away, but in July 2020 Antwerp will be visited by the new luxurious cruise yacht of Ritz-Carlton. In 2019 the well-known hotel brand will take to sea with their first of three cruise yachts. The ships of the The Ritz-Carlton Yacht Collection will offer a luxurious stay to a select number of passengers, just like their hotels on land. The ships will each be 190 metres long and will be able to accommodate 298 passengers. On board their will only be suites. 139 to be exact.



NL: Het eerste schip van de rederij, dat momenteel nog geen naam kreeg, zal in Antwerpen te zien zijn op 17 en 18 juli 2020. Het schip vaart op dat moment een 9-daagse cruise van Londen naar Hamburg. Wie erover zou nadenken om de cruise te boeken zal hoogstwaarschijnlijk wel moeten beginnen sparen, want de prijs per persoon start bij €7370. Voor dat geld krijg je een Terras Suite. Wie de Owners Suite (de hoogste suitecategorie) wil boeken tijdens de cruise betaald €28.780. Voor die prijs krijg je onder andere een aparte slaapkamer, een living met eettafel en een zeer groot terras met jacuzzi.

EN: The first ship of the company, which currently does not yet have a name, will be visiting Antwerp on July 17th and 18th 2020. At that time the ship will be sailing a 9-day cruise from London to Hamburg. Those who think about booking the cruise will probably have to save up for it first, as the price per person starts at €7370. For that money one will get a Terras Suite. Those who want the Owners Suit (the highest suite catergory) during that cruise will have to pay €28.780. For that price you get a separate bedroom, a living room with a dining table and a very spacious terras with a jacuzzi, among other things.


© The Ritz-Carlton Yacht Collection

© The Ritz-Carlton Yacht Collection

© The Ritz-Carlton Yacht Collection

NL: Op haar 9-daagse reis van Londen naar Hamburg zal het schip halt houden in Zeebrugge, Antwerpen en Amsterdam. In elke haven (buiten Zeebrugge) blijft het schip overnachten. Ook in de vertrek- en aankomsthaven is dat het geval.

EN: On her 9-day voyage from London to Hamburg the ship will berth in Zeebrugge, Antwerp and Amsterdam. In every port (except in Zeebrugge) the ship will stay overnight, even in the departure and arrival port.

© The Ritz-Carlton Yacht Collection

_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!

zondag 1 juli 2018

Extra cruise call 2018 – Christmas Cruise Pont-Aven

NL: Brittany Ferries heeft zojuist bekend gemaakt dat hun cruiseferry MS Pont-Aven dit jaar opnieuw naar Antwerpen zal komen tijdens een Kerstcruise. Het schip zal op 25 en 26 december te zien zijn aan het Zuiderterras. Het zal met grote waarschijnlijkheid ook het laatste cruiseschip voor 2018 zijn.

EN: Brittany Ferries has announced that their cruise-ferry Pont-Aven will once again come to Antwerp this year during a Christmas cruise. The ship will be docked at the Zuiderterras on the 25th and 26th of December. It will most likely also be the last cruise ship of 2018.



NL: Het zal de derde keer zijn dat de cruiseferry van de Franse rederij naar Antwerpen komt. In 2013 en 2014 kwam het schip ook rond kerstmis naar de stad voor een overnachting. De passagiers krijgen op die manier de kans om de Antwerpse kerstmarkt te bezoeken. Normaal gezien vaart het schip het hele jaar door tussen Ierland, Engeland, Spanje en Frankrijk, maar tijdens de feestdagen wijkt het schip enkele dagen af van haar vaste vaarschema voor twee feestcruises; één naar Antwerpen tijdens kerstmis en een tweede naar Rouen in Frankrijk tijdens Nieuwjaar.

>> De volledige lijst met cruiseaanlopen voor 2018 in Antwerpen vind je hier: Cruises 2018


EN: It will be the third time the cruise-ferry of the French company will visit Antwerp. In 20143and 2014 the ship also visited around Christmas to make an overnight call. That way the passengers get the chance to explore the Christmas market of Antwerp. Normally the ship sails on its fixed routes between Ireland, England, Spain and France the whole year round, but they break this schedule for a few days to sail two holiday cruises; one to Antwerp during Christmas, and a second one to Rouen in France during New Year.

>> The full list of cruise calls for 2018 in Antwerp can be found here: Cruises 2018




_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!

dinsdag 26 juni 2018

Gourmetfestival EUROPA’s Beste in Antwerpen 2018

NL: Dertig gerenommeerde gezichten uit de internationale culinaire wereld kwamen op 24 juni samen op het Lidodek van MS Europa voor het festival EUROPA’s Beste. De gasten kregen van hen de beste culinaire creaties voorgeschoteld. Niet minder dan 13 van de beste Europese chefs, wijnproducenten, patissiers en kaasmakers zorgen voor een onvergetelijke culinaire avond.

MS Europa lag dit jaar al voor de zevende keer aangemeerd in Antwerpen voor EUROPA’s Beste. Het festival is elk jaar een hoogtepunt voor zowel de passagiers als de gourmetelite. De gasten kunnen kiezen uit verschillende kookeilanden waar een waaier aan unieke gerechten geserveerd wordt. Zo presenteerde Kevin Fehling geglazuurde paling met dashi, rijstschuim, wasabi en forelkaviaar. 


Volgend jaar zal EUROPA’s Beste plaatsvinden in de stad Hamburg, tijdens een minicruise van Hamburg naar Helgoland.
©Hapag-Lloyd Cruises
EN: On 24 June, more than 30 high-flyers from the international world of fine dining came together on the Lido Deck for the EUROPA’s Best festival, thrilling guests with their amazing culinary creations. A total of 13 top European chefs, winemakers, chocolatiers, patissiers and cheesemakers turned this event into a gourmet spectacular.

For the seventh time, the EUROPA moored in Antwerp for a culinary evening that is a highlight for both passengers and the gourmet elite. The guests strolled past the ‘live’ cooking stations and enjoyed tasting a wide variety of culinary creations. For example, Kevin Fehling presented glazed eel with dashi, rice foam, wasabi and trout caviar.


Next year EUROPA’s Beste will take place in the city of Hamburg, during a minicruise from Hamburg to Helgoland.








All photos: ©Hapag-Lloyd Cruises

_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!

donderdag 10 mei 2018

Maiden Call AIDAvita in Antwerpen 2018

NL: De Duitse rederij AIDA Cruises kwam na zes jaar afwezigheid dit jaar opnieuw naar Antwerpen. Er lagen door de jaren heen al vier schepen van de rederij in de stad en nu was het de beurt aan een vijfde: AIDAvita. Het 203 meter lange schip kwam op 8 mei rond de middag voor de eerste keer aan in Antwerpen en bleef overnachten tot 9 mei in de avond. De schepen van AIDA vallen ook direct op door de kleurrijke boegschildering van rode lippen en ogen.

EN: This year the German company AIDA Cruises came back to Antwerp after a period of six years. Previously four ships of the company visited the city and now the was AIDAvita’s turn to be the fifth. The 203 metres long ship arrived in Antwerp for the first time on May 8th around noon and stayed overnight until the evening of May 9th. The ship immediately catches the eye because of its bow painting with red lips and eyes.





NL: Bij de aankomst was had het schip niet gezwaaid op de Schelde, maar rond elf uur ’s avonds heeft men besloten om dat toch te doen. Het is niet de eerste keer dat dit gebeurd bij schepen van AIDA. Zij hebben een eigen regel dat ze altijd met hun boeg richting de monding willen aanmeren. Door het tij is dit niet altijd mogelijk bij de aankomst, maar dat wordt dan op deze manier opgelost.


EN: During the arrival the ship did not turn on the River Scheldt, but around eleven o’clock at night they did decide to turn the ship around. It is not the first time a ship of AIDA is seen doing this. They have their own rule that they want to dock with the bow towards the sea. This is not always possible during the arrival due to the tide, but this way they can still make it work.



NL: Hun lange bezoek aan Antwerpen werd ook benut om een grootschalige veiligheidsoefening te houden. Zo werden er onder andere verschillende reddingseilanden te water gelaten. Als ze in contact komen met het water blazen ze zich automatisch op. De oranje vlotten werden dan met een tender naar de kaai gevaren waar ze met een kraan uit het water gehesen werden. Zo één reddingsvlot heeft plaats voor 107 personen. De vlotten bevinden zich aan boord in de witte tonnen op het buitendek.

EN: Their long visit also gave them the opportunity to hold a large safety screening on board. One of the things that were tested are the life rafts. Several of them were deployed in the river. When they touch the water they automatically inflate. The orange rafts were then towed to the quayside by a tender, where they were lifted out of the water by a crane. On board these liferafts can be found in the white tons on the outer decks.



NL: Na een zonovergoten tweedaagse vertrok AIDAvita om 20.00u opnieuw uit Antwerpen. Het was de enige keer dat het schip dit jaar in de stad te zien was, maar voor volgend jaar staan er wel al opnieuw twee aanlopen gepland. Met wat geluk wordt AIDA Cruises de komende jaren terug vaste klant in de stad.

>> Klik hier voor meer foto's: AIDAvita in Antwerpen


EN: After a sun soaked visit of two days AIDAvita departed Antwerp again at 20.00h. It was the only time the ship would be seen in Antwerp this year, but next year there are already two new calls planned for the ship. With some luck AIDA Cruises might once again become a regular visitor in the city.

>> Click here for more photos: AIDAvita in Antwerp




_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!

zondag 29 april 2018

MS Achille Lauro in Antwerpen - 1993

NL: De naam Achille Lauro zal bij veel mensen bekend in de oren klinken. Het schip kwam in 1985 overal in het nieuws door de dodelijke kaping voor de kust van Egypte. Het beroemde, of eerder beruchte cruiseschip MS Achille Lauro was ook één keer te zien in Antwerpen. Het schip van de Italiaanse rederij Lauro Lines voer in 1993 een cruise langs verschillende West-Europese havens en op 19 maart voer het de Westerschelde op richting Antwerpen. Het schip werd onder grote belangstelling onthaald in de Scheldestad en met behulp van verschillende sleepboten zwaaide het rond de middag voor de Antwerpse rede. Het was die dag ook mogelijk om voor een redelijk lage prijs in te schepen en mee te varen van... 




EN: The name Achille Lauro might sound familiar to many people. The ship became internationally known due to the deadly high jacking that found place on board off the coast of Egypt in 1985. The famous, or infamous cruise ship MS Achille Lauro also visited Antwerp one time. The ship of the Italian company Lauro Lines sailed a cruise along the Western-European coast in 1993, and on March 19th it sailed onto the Western Scheldt, heading for Antwerp. Around noon the ship turned around in the city centre, aided by several tugboats. Achille Lauro was welcomed in the city amid great public interest. That day it was also possible to board the ship and sail from the port of Antwerp to...



_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!

zondag 15 april 2018

Cruise Pontoon Antwerpen - 2020

NL: De Stad Antwerpen maakte dit weekend meer details bekend over het cruiseponton dat vanaf 2020 deel zal uitmaken van de nieuwe cruiseteminal in Het Steen aan het Noorderterras. 

Er zal vanaf 2020 gewerkt worden met een 350 meter lang, en 9 meter breed ponton.

>> Meer informatie en foto's vind je hier: Nieuwe Cruiseterminal 2020




EN: This weekend the City of Antwerp announced more details about the cruise pontoon that will be part of the new cruise terminal at Het Steen from 2020.

There will be worked with a 350 metres long and 9 metres wide pontoon.

>> More information and photos can be found here: New Cruise Terminal 2020


©Ontwerp Ney&Partners, Visualisatie bmd3d

_________
All images are strictly copyrighted!
Do not copy without permission!